Batteriezellen-Lade- und Entladesystem
Das Testsystem zum Laden/Entladen von Zellen ist die Kernausrüstung für Forschung und Entwicklung, Produktion und Qualitätskontrolle von Lithiumbatterien und wird zur genauen Messung wichtiger Parameter wie Kapazitätskalibrierung, Zykluslebensdauer, Multiplikatorleistung, Sicherheitsgrenze usw. an einzelnen Zellen verwendet.
- Information
Modellspezifikationen | BT-0560 | BT-05300 | BT-05600 | BT-051000 |
Gesamte Maschinenleistung | 14,4 kW | 24KW | 24KW | 20KW |
Anzahl der Vollgehäusekanäle | 48 Kanäle | 16 Kanäle | 8 Kanäle | 4CH |
Ladespannung | 0 bis 5 V | |||
Discharge voltage | Optionale Optionen: 0 bis 5 V; 1,5 bis 5 V | |||
Aktueller Bereich | -60 bis +60 A | -300 bis +300 A | -600 bis +600 A | -1000 bis +1000 A |
Aktuelle Benotung | \ | 50A/100A/300A | 50A/100A/300A/600A | 50A/100A/500A/1000A |
Spannungs-/Stromgenauigkeit | ±0,02 %FS (Temperatur 25 ± 5 °C) | |||
RLösungsvermögen | 0,1 mV; 0,1 mA | |||
Lade-Entlade-Modus | CC-, CV-, CP-, CC-CV-, CR-, DCIR-Impulse, Betriebsbedingungen usw. | |||
Aktuelle Reaktionszeit | ≤ 5 ms (Umschaltzeit ≤ 10 ms) | |||
Betriebszustand | Unterstützt 20 ms Arbeitsbedingungen; ≥ 10 Millionen Textzeilen; Excel-Import | |||
Parallelschaltung von Kanälen | Maximale Unterstützung für Parallelschaltungen bis zu 4800 A | |||
UNDEffizienz | Ladeeffizienz: 80 %; Rückkopplungseffizienz: 75 % | |||
Minimales Aufzeichnungsintervall | 10 ms | |||
Grundlegender Aufbau des Lade-Entlade-Testsystems für elektrische Kerne
Das Kernlade- und -entladetestsystem besteht hauptsächlich aus Netzteil, elektronischer Last, Datenerfassungs- und Steuereinheit sowie übergeordneter Computersoftware. Das Netzteil liefert Ladestrom für den elektrischen Kern, und die elektronische Last simuliert den Ladezustand des elektrischen Kerns während des Entladevorgangs. Die Datenerfassungs- und Steuereinheit erfasst in Echtzeit Spannung, Stromstärke und weitere Parameter der Batteriezelle sowie die Datenverarbeitung und -analyse über die Host-Computersoftware.
Lade-Entlade-Testprozess des elektrischen Kerns
Beim Lade- und Entladetest der Batterie muss zunächst der Batteriekern geladen werden. Das Netzteil liefert konstanten Ladestrom für den elektrischen Kern, während die Datenerfassungs- und Steuereinheit die Spannungs- und Stromänderungen des elektrischen Kerns in Echtzeit erfasst. Sobald die Batteriezelle vollständig geladen ist, wechselt das System automatisch in den Entlademodus.
Während des Entladevorgangs simuliert die elektronische Last die tatsächliche Belastungssituation und entlädt die Batteriezelle. Die Datenerfassungs- und Steuereinheit überwacht weiterhin die Spannungs- und Stromänderungen der Batteriezelle und lädt diese Daten zur Verarbeitung in die übergeordnete Computersoftware hoch.
